Od prve vožnje kao suvozač do licence i prvog nastupa — realan pregled koraka, opreme i troškova za sve koji žele ući u rally.
Najjeftiniji i najbrži način da shvatiš što je rally zapravo. Nekoliko krugova pored profesionalnog vozača pokazat će ti kako izgledaju prava brzina, tempo kočenja i rad s podlogom — makadam se vozi bitno drugačije od asfalta.
Škola rallya je prvi ozbiljan korak: osnove skandinavskog zaokreta, kontrola proklizavanja, rad s ručnom, čitanje staze i komunikacija sa suvozačem. Kod nas voziš pravi rally auto uz instrukcije profesionalnog vozača, s kompletnom sigurnosnom opremom.
Za natjecanja u Hrvatskoj potrebna je nacionalna licenca (HAKS) i članstvo u auto-klubu. Uz to ide liječnički pregled i položen ispit iz sportskih pravilnika. Za iskustvo vožnje na zatvorenoj stazi licenca nije potrebna.
FIA homologirano: kaciga, FHR/HANS sustav, vatrootporno odijelo, rukavice, čizme i donje rublje. Oprema ima rok valjanosti — provjeri datum homologacije prije kupnje rabljene.
Rally je sport za dvoje. Suvozač čita brzinske ispite i drži tempo. Za početak se najčešće iznajmljuje pripremljeni auto niže klase umjesto kupnje vlastitog — troškovi su predvidljiviji.
Počni s brzinskim natjecanjima i rally sprintovima. Cilj prve sezone nije pobjeda nego da završiš svaku utrku — iskustvo i konstantnost su ono što gradi vozača.
Škola rallya i iskustvo vožnje pravog rally auta uz profesionalnog vozača — s kompletnom sigurnosnom opremom. Razmišljaš o vlastitom autu? Pogledaj najbolje rally automobile za početnike.